Seit Mai 2017 fährt hier laut Betreiber Belmond Südamerikas erster Luxus-Schlafwagenzug: von Cusco über die Hochebene zum Titicacasee und weiter nach Arequipa. Der höchste Punkt der Strecke liegt bei rund 4.300 Metern – höher, als die meisten Reisenden je geschlafen haben.
Seit
05/2017
Betreiber ist Belmond
Kabinen
35
Für höchstens 68 Gäste
Dauer
1–2 Nächte
Cusco, Puno, Arequipa
Höhe
bis 4.300 m
Am Pass La Raya
Unsere Einordnung
Cusco liegt auf 3.400 Metern, Puno am Titicacasee auf 3.800, der Pass La Raya dazwischen bei rund 4.300. Das ist die entscheidende Information vor dieser Reise – wichtiger als jede Kabinenkategorie. Höhenkrankheit trifft auch trainierte Menschen, und sie fragt nicht nach Alter oder Fitness. Wer direkt aus Lima nach Cusco fliegt und am selben Tag in den Zug steigt, macht es sich unnötig schwer.
Wir planen deshalb grundsätzlich zwei bis drei Nächte zur Akklimatisierung im Heiligen Tal vor der Zugfahrt ein – das Tal liegt tiefer als Cusco und ist der bessere Ort dafür. An Bord gibt es Sauerstoff, und das Zugpersonal ist darauf eingestellt; trotzdem ersetzt das keine Vorbereitung. Wenn Sie Herz- oder Lungenbeschwerden haben, sprechen Sie vorher mit Ihrem Arzt.
Ist das geklärt, wartet eine landschaftlich sehr eindrucksvolle Strecke. Der Zug hat 35 Kabinen für höchstens 68 Gäste, zwei Speisewagen, einen Salonwagen, einen Spa-Waggon und am Ende eine offene Plattform. Die Gestaltung zitiert nicht das alte Europa, sondern Peru: Erdtöne, Alpakawolle, Leder, dazu kräftige Farbakzente.
Kabinen & Suiten
Alle 35 Kabinen haben ein eigenes Bad. Der Unterschied liegt in der Bettenaufteilung und der Fläche.
rund 5,5 m² · 2 Gäste
Die Einstiegskategorie: eine lange Sitzbank, die abends zu zwei übereinanderliegenden Betten wird. Eigenes Bad. Für eine Nacht an Bord völlig ausreichend und die Kategorie mit der besten Verfügbarkeit.
rund 5,5 m² · 2 Gäste
Zwei getrennte Betten nebeneinander statt übereinander – für die meisten Reisenden auf zwei Nächten der spürbare Unterschied. Ebenfalls mit eigenem Bad.
2 Gäste · Spitzenkategorie
Festes Doppelbett und mehr Fläche, dazu das größte Bad an Bord. Die Suiten sind wenige und auf gefragten Terminen als Erstes vergeben.
Bilder
Vor Ort
Der höchstgelegene schiffbare See der Welt. Zum Programm gehört ein Ausflug zu den Inseln – etwa nach Taquile, wo das Weben zum UNESCO-Kulturerbe zählt.
Die Ruinen von Raqch’i mit dem Wiracocha-Tempel liegen auf der Strecke, ebenso die Höhlen von Sumbay mit prähistorischen Malereien.
Die weiße Stadt aus Vulkanstein, UNESCO-Welterbe, am Fuß des Misti. Ein reizvoller Endpunkt der Reise – und Ausgangspunkt für die Colca-Schlucht mit ihren Kondoren.
Ehrlich gesagt
Häufige Fragen
Der höchste Punkt der Strecke liegt am Pass La Raya bei rund 4.300 Metern. Cusco liegt auf 3.400, Puno am Titicacasee auf etwa 3.800 Metern. Damit gehört diese Strecke zu den höchsten Bahnverbindungen der Welt – und die Höhe ist der wichtigste Planungsfaktor der Reise.
Planen Sie vor der Zugfahrt zwei bis drei Nächte zur Akklimatisierung ein, am besten im Heiligen Tal, das tiefer liegt als Cusco. An Bord steht Sauerstoff bereit. Wenn Sie Herz- oder Lungenbeschwerden haben oder Medikamente nehmen, klären Sie die Reise vorher ärztlich ab. Wir bauen die Akklimatisierung in jeden Vorschlag ein.
Cusco–Puno mit einer Nacht an Bord, Puno–Arequipa sowie die zweinächtige Fahrt Cusco–Puno–Arequipa. Sinnvoll ist die Verbindung mit Machu Picchu und dem Heiligen Tal, die ohnehin vor der Zugfahrt liegen sollten.
Höchstens 68, in 35 Kabinen mit jeweils eigenem Bad. Der Zug hat zwei Speisewagen, einen Salonwagen mit Bar, einen Spa-Waggon und eine offene Aussichtsplattform am Zugende.
Die trockene Zeit von Mai bis September – dann sind die Tage klar und die Sicht über die Hochebene am weitesten. Die Nächte werden in dieser Zeit allerdings sehr kalt; die Kabinen sind beheizt, für die Aussichtsplattform brauchen Sie eine warme Jacke.
Alternativen
Südliches Afrika · ab Pretoria
Dieselbe Art Reise auf einem anderen Kontinent, deutlich länger.
Südostasien · ab Singapur
Tropen statt Hochebene – drei Nächte durch Malaysia.
Schweiz · Zermatt – Chur – St. Moritz
Berge ohne Höhenproblem: acht Stunden durch die Alpen.
Ihr nächster Schritt
Vier kurze Schritte bis zur ersten Rückmeldung. Ohne Verpflichtung, ohne Kosten – und mit einem Menschen am anderen Ende.
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